油氣管道大氣腐蝕程度受氧濃度變化影響

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管道金屬表面暴露在大氣中，由于水和氧氣的作用而造成損傷，稱為大氣腐蝕。大氣條件、金屬成分、表面形狀、取向、水滴流動、工作條件等因素都是造成金屬在大氣中的腐蝕行為和耐蝕性差異性，除污染物外，影響大氣腐蝕的自然因素主要便是氣候條件。


在沒有水分的情況下，許多污染物的腐蝕作用很小，但相對濕度大于80%，腐蝕速率會迅速上升。因此，在溝渠或潮濕環境中敷設的架空管道表面易受腐蝕。原因是大氣中有水蒸氣，水蒸氣在金屬表面凝結形成水膜。這種水膜溶解大氣中的氣體和其他雜質，起到電解液的作用，使金屬表面發生電化學腐蝕。

而在大氣中腐蝕的金屬并沒有大量的電解液浸沒，所以腐蝕過程與金屬在電解液中的完全浸沒是有區別的。腐蝕過程的特點是金屬表面的液層非常薄，電阻很小，空氣中的氧氣可以連續供應，所以陰極過程主要是氧的去極化。同時，由于金屬表面的液體層較薄，金屬向離子陽極的過程緩慢，離子濃度增加，氧通過水膜使陽極鈍化。因此，陽極過程在一定程度上受到阻礙，成為腐蝕過程的主要控制步驟。當金屬表面的液層較厚，氧氣進口受阻時，腐蝕主要受陰極過程控制。為監測氧氣含量工采網推薦使用英國SST 可暴露于任意氧濃度環境 熒光微量氧變送器 - LOX-TRACE-1000-BLX。

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